Skol

Adieu James Dean

Les européens et les américains achètent moins de voitures, certains y voient une mauvaise nouvelle, et voudraient "relancer l'industrie automobile".

Mais, pensons l'impensable deux minutes .... et si on disait plutôt BRAVO ! ?
Bravo à ces consommateurs qui, enfin, réalisent qu'ils peuvent différer leur achat de quelques semaines, voire plus, voire s'en passer tout simplement.
Ces consommateurs-là, ces citoyens de la planète terre, ils méritent une médaille.

A l'heure du grenelle de l'environnement,
à l'heure où la planète croule, étouffe,
à l'heure ou les métaux se font rares
à l'heure ou les déchets débordent

Relancer l'industrie automobile ?
Mais pour quoi donc ????????

Allez, pensons l'impensable deux minutes de plus et allouons le budget prévu pour relancer l'industrie automobile à :
- développer les transports en commun, construire des autocars et des bus, installer de nouveaux trams
- inciter à l'usage du vélo, développer des pistes cyclables, développer les vélibs
- étendre les horaires la nuit pour le RER et pour tous les transports collectifs urbains
- équiper massivement les toits de nos maisons de chauffe-eau solaires
- financer la recherche sur des énergies renouvelables et non polluantes

Bref, utilisons le budget à développer l'industrie du transport durable, plutôt qu'à soutenir une industrie de l'automobile qui est de toutes façons condamnée à cesser définitivement de se développer à moyen terme.

Comme dit Julie , 15ans,  "la voiture? mais c'est déjà fini ! out ! dépassé !".

Réfléchir et Imaginer ?

Ce blog est un territoire d'explorations, d'essais, de recherches, et, parmi les questions que nous souhaitons aborder, il y a le titre de ce blog : Réfléchir et Agir pour Mieux Vivre Ensemble.

C'est facile de déclarer nos bonnes intentions, il est temps d'incarner aussi, de préciser ce que nous entendons par là.

Envie, dans une nouvelle rubrique, aux cotés de l'abécédaire poético-méditatif et des notes de voyage, de réfléchir et d'exprimer nos opinions sur le monde, son état et sa marche.
Prétention ?  Peut-être, peut-être pas.

La manière dont nous nous connectons au monde, tout comme la manière dont nous nous connectons l'un à l'autre, est spécifique :

- nous alternons des temps à terre, à vivre notre vie familiale et professionnelle, avec des temps en mer, à prendre du recul sur le monde et ses agitations.

- Ariel alterne des immersions intenses dans l'actualité internationale par son travail pour la presse télévisée, et de longs temps de pause, fait d'introspections méditatives et critiques sur la réalité des médias et de leurs pouvoirs, ainsi que des confrontations multiples aux créations du cosmos (la nature) et aux créations humaines (scientifiques, artistiques, technologiques).

- Isabelle vit sans télévision depuis bientôt 10 ans, et reste connectée au monde à travers très peu de radio, un hebdomadaire d'information internationale, et un mensuel d'information politique et d'investigation, et cette structure d'information la préserve du brouhaha national pour se brancher au monde, avec un temps de décalage, le temps qu'il faut pour écrémer ... 

- lorsque nous sommes en mer, les informations et émissions de Radio France International nous relient au monde, également, avec la coloration particulière de sa ligne éditoriale. 

- issus de cultures familiales et de parcours personnels très différents, nous nous rencontrons sur les questions de vie quotidienne, de société, d'actualité ou de philosophie à partir de points de vue souvent radicalement différents et devons, pour que notre couple y survive, pratiquer en abondance le débat contradictoire et ouvert.

Régulièrement, au contact des informations de la planète, nous sommes pris de coups de gueule, de coups de rire ou de sourire, et de coups de cœur, ce sont ces Humeurs, Humours, Amours, que nous souhaitons partager.
En espérant y voir se dessiner progressivement, une pensée, une réflexion, notre réflexion, à propos de la planète et de comment résoudre l'équation du "mieux vivre ensemble".

Réagissez comme vous l'entendez, bienvenue aux avis divergents !

La satire du commerce du vent

Ariel a retrouvé sur le net les assiettes satiriques que nous évoquions dans notre note "IRONIE DE L'HISTOIRE"
les voici donc, avec la traduction du message / titre de chacune.

Ca se passe de commentaires, non ?

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Elle sont visibles au musée de la Compagnie des Indes dans la vieille citadelle vauban de l'entrée de la rade de Lorient.

Vitalité démocratique

Vous ne les trouvez pas peu agaçants, ces journalistes radio (France Inter, notamment, et ça répète tous les quarts d'heure) qui titrent "un congrès pour rien" sur la seule base que les échanges n'ont pas abouti à un consensus ?  Nous, si !

Ces journalistes seraient bien en mal d'expliquer en quoi le fait de faire émerger un consensus est un critère de qualité ABSOLU pour un congrès de parti politique.

Le vote des militants est prévu aux statuts, donc c'est plutôt un respect à leur devoir que de leur présenter PLUSIEURS candidats, afin qu'il aient un vrai choix.

La vitalité d'une organisation démocratique ne se mesure pas au candidat unique, qui rappelle de parti unique de régimes pas très démocratiques.

Elle se mesure, la vitalité démocratique , nous semble-t'il à deux critères :

1 - La qualité et l'intensité des débats contradictoires.
La question est donc : y a t'il eu débat contradictoire de qualité ou pas, à ce congrès ? (nous n'y étions pas mais aurions aimé avoir de l'information journalistique là dessus)

2 - La participation aux débats et aux votes
La question est donc:  4000 participants c'était beaucoup ou pas ? Et la participation des militants au vote de jeudi, elle sera de combien ?

Attendons avec curiosité le vote de jeudi ....

Bulle industrielle

Nous apprenons que la très grosse entreprise industrielle General Motors, serait en faillite.

Au cours des derniers mois, nous avons pourtant entendu maintes fois répéter le mantra "l'économie réelle, elle, se porte bien", .... seule l'économie virtuelle était malade.
Puis il a commencé à se dire que les soucis virtuels pourraient bien affecter la réalité. Tiens donc.

Pour avoir travaillé près de 10 ans au sein d'une de ses grandes entreprises de production d'engins mécaniques, j'ose formuler une autre hypothèse sur ce qui arrive aux GM's de ce monde.

Hypothèse :

Après avoir fonctionné sur une logique de cavalerie*, les entreprises manufacturières cotées en bourse ont bien trop de stock dans leurs usines et dépots et dans leurs circuits de distribution. Résultat : dès que le financement de ce stock s'essouffle, l'entreprise étouffe. Il s'agirait d'une bulle industrielle du même type que la bulle financière ou la bulle immobilière. Elle est moins grosse parce que dans le réel on peut cavaler moins loin. Elle est plus douloureuse parce qu'il y a des vrais emplois et de vraies familles à nourrir à la clé.   

Si cette hypothèse est bonne, les industries qui ont évalué intelligemment leurs ventes et planifié décemment leurs flux de production ne seront que faiblement affectées par la crise financière. Une prime inattendue à la bonne gestion ?

 

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* la cavalerie c'est dans le business, quand on emprunte pour rembourser un emprunt, ou dans l'industrie, quand on prétend (pour les comptes officiels de fin de trimestre, ou de fin d'exercice) avoir vendu des produits qui n'ont été que "poussés" de force dans le circuit de distribution.

Pour votre sécurité

Avez vous attentivement écouté les annonces sécurité que nous prodigue la sncf dans les belles gares d'en France?
Elles disent que pour notre sécurité, il ne faut pas laisser de bagages sans surveillance et que le contrevenant  (celui qui laisse un bagage sans surveillance, pas celui qui pose une bombe, entendons-nous bien) est passible de ... la destruction dudit bagage, de poursuites, prison et amende.

Ca vous fait vous sentir en sécurité, vous , une entreprise d'état qui vous menace de prison ?  D'autant plus que vous serez bien embêté; vous aurez égarés votre bagage, il aura été détruit, et en plus, vous serez lourdement sanctionné pour avoir oublié votre bagage à la gare...

violence d'état ordinaire.....

IRONIE DE L'HISTOIRE

En ce jour symbolique de l’élection d’un président Américain Noir, nous avons décidé d’aller visiter, enfin, le musée de la compagnie des Indes, logé dans la citadelle Vauban de Port-Louis (près de la ville de L’orient).

Quel rapport ?

 Il faut savoir que la Compagnie des Indes, créée par Colbert au début du 18^ème siècle, n’exerçait pas seulement son emprise sur les Indes, mais aussi sur une partie du Commerce Triangulaire Atlantique. Nous apprenons ainsi que 45000 esclaves ont transité sur des navires Lorientais, nourrissant ainsi les caisses de la Compagnie et la soif spéculative de l’époque, déjà.

 Nous découvrons que la virtualisation de l’économie était déjà en route, déjà les investisseurs s’enrichissaient sur les espoirs de gain (rêve d’épices, de porcelaine, et marchandisation de l’humain) et non pas sur les retours effectifs de navires réellement chargés des marchandises promises.

 Et ces spéculateurs étaient déjà la cible de pamphlets satiriques d’auteurs attachés aux valeurs humaines et à l’économie réelle. Une série d’assiètes peintes, intitulée « La satyre du commerce du vent » illustre que le bon sens voyait déjà les spéculateurs comme des bouffons.

 Déjà, déjà ? Rien n’a donc changé ?

Ce qui est nouveau, aujourd’hui, c’est ce retournement de l’histoire qui met un homme noir (certes pas issu de la traite esclavagiste, mais on ne va pas le lui reprocher !) face au défi de résoudre une crise majeure et mondiale provoquée par la spéculation elle-même.

 Symboliquement, c’est comme si l’objet de la spéculation d’antan (la population noire) héritait du problème, mais aussi du pouvoir de le résoudre.

 Mr Obama, nous vous souhaitons la meilleure lucidité possible dans l’affrontement de ce défi.